Pevný ráfik pneumatiky je valivými náhradnými dielmi prenosovej sily a nesúci zaťaženie tým, že je namontovaný s plnou pneumatikou na spojenie s nápravou. Z plných pneumatík majú ráfiky iba plné pneumatiky.Ráfiky pevných pneumatík sú zvyčajne nasledovné:
1.Delený ráfik: dvojdielny ráfik, ktorý upevňuje pneumatiku skrutkovaním pod tlakom.Vyznačuje sa nízkou cenou, málo ťažkopádnou inštaláciou a horším vyvážením a stabilitou ako ráfiky s plochým dnom.Zvyčajne sa používa na pevných pneumatikách malých rozmerov.Všeobecne platí, že pevné pneumatiky pod 15 palcov používajú delené ráfiky.Napríklad bežne používaná pevná pneumatika pre vysokozdvižný vozík je 7,00-12, štandardný ráfik je 5,00S-12 a vo väčšine prípadov sa používa delený ráfik.
2.Ráfik s plochým dnom: Tento druh ráfika má jeden alebo viac kusov, ktoré sa vyznačujú dobrou bezpečnosťou, stabilitou a vyvážením, ale cena je o niečo vyššia.V skutočnosti všetky pevné pneumatiky môžu používať ráfiky s plochým dnom, ale vzhľadom na náklady sa zvyčajne používajú skôr na veľkých pevných pneumatikách, najmä ráfiky pevných pneumatík nad 15 palcov majú v podstate ploché dno.Tento druh ráfika pritlačí pevnú pneumatiku na telo ráfika tlakom a potom použije bočný krúžok a poistný krúžok na upevnenie pneumatiky na telo ráfika, alebo použije samotnú pevnú pneumatiku na rebrovanie (nos) na upevnenie pneumatiky. telo ráfika, ako je rýchla montáž Rýchloupínacie ráfiky používané v pneumatikách (pneumatiky Linde) sú jednodielne, bez bočného krúžku a poistných krúžkov a pneumatiky sú pripevnené cez nos pneumatík do drážok ráfika .Väčšina ráfikov s plochým dnom používaných v pevných pneumatikách je dvojdielna alebo trojdielna.V špeciálnych prípadoch sa používajú štvordielne alebo päťdielne ráfiky.Napríklad ráfiky 18,00-25 používané v pneumatikách 13,00-25 sú zvyčajne päťdielne..
Čas odoslania: 02-11-2022