Pevný ráfik pneumatiky je valivými náhradnými dielmi prenosovej sily a nesúci zaťaženie tým, že je namontovaný s plnou pneumatikou na spojenie s nápravou. Z plných pneumatík majú ráfiky iba plné pneumatiky. Ráfiky pevných pneumatík sú zvyčajne nasledovné:
1.Delený ráfik: dvojdielny ráfik, ktorý upevňuje pneumatiku skrutkovaním pod tlakom. Vyznačuje sa nízkou cenou, málo ťažkopádnou inštaláciou a horším vyvážením a stabilitou ako ráfiky s plochým dnom. Zvyčajne sa používa na pevných pneumatikách malých rozmerov. Všeobecne platí, že pevné pneumatiky pod 15 palcov používajú delené ráfiky. Napríklad bežne používaná pevná pneumatika pre vysokozdvižný vozík je 7,00-12, štandardný ráfik je 5,00S-12 a vo väčšine prípadov sa používa delený ráfik.
2.Ráfik s plochým dnom: Tento druh ráfika má jeden alebo viac kusov, ktoré sa vyznačujú dobrou bezpečnosťou, stabilitou a vyvážením, ale cena je o niečo vyššia. V skutočnosti všetky pevné pneumatiky môžu používať ráfiky s plochým dnom, ale vzhľadom na náklady sa zvyčajne používajú skôr na veľkých pevných pneumatikách, najmä ráfiky pevných pneumatík nad 15 palcov majú v podstate ploché dno. Tento druh ráfika pritlačí pevnú pneumatiku na telo ráfika tlakom a potom použije bočný krúžok a poistný krúžok na upevnenie pneumatiky na telo ráfika, alebo použije samotnú pevnú pneumatiku na rebrovanie (nos) na upevnenie pneumatiky. telo ráfika, ako je napríklad rýchla montáž Ráfiky s rýchlym uvoľnením, ktoré používajú pneumatiky (pneumatiky Linde) sú jednodielne, bez bočného krúžku a poistných krúžkov a pneumatiky sú pripevnené cez nos pneumatík do drážok pneumatiky. ráfik. Väčšina ráfikov s plochým dnom používaných v pevných pneumatikách je dvojdielna alebo trojdielna. V špeciálnych prípadoch sa používajú štvordielne alebo päťdielne ráfiky. Napríklad ráfiky 18,00-25 používané v pneumatikách 13,00-25 sú zvyčajne päťdielne. .
Čas odoslania: 02-11-2022