Koeficient valivého odporu je koeficient používaný na výpočet valivého odporu a je tiež dôležitým ukazovateľom na meranie výkonu pevných pneumatík.Je to pomer ťahu (teda valivého odporu) potrebného na odvaľovanie pevných pneumatík a zaťaženia plných pneumatík, teda potrebného ťahu na jednotku zaťaženia.
Valivý odpor je jednou z dôležitých vlastností pevných pneumatík, ktorá ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla a životnosť samotnej pevnej pneumatiky.Zníženie valivého odporu môže zlepšiť spotrebu paliva vozidla.Zároveň sa v dôsledku zníženia tvorby tepla zníži vnútorná tvorba tepla v pevnej pneumatike, starnutie plnej pneumatiky sa oneskorí a životnosť plnej pneumatiky sa môže predĺžiť.Valivý odpor súvisí so štruktúrou a výkonom plnej pneumatiky a typom a stavom vozovky.
Zoberme si ako príklad najčastejšie používaný vysokozdvižný vozík s pevnými pneumatikami.Keď vysokozdvižný vozík beží konštantnou rýchlosťou po rovnej ceste, musí prekonávať ďalšie odpory ako valivý odpor a odpor vzduchu od zeme.Keď sa tuhá pneumatika odvaľuje, vytvára sa interakčná sila v kontaktnej oblasti s povrchom vozovky a podľa toho sa tuhá pneumatika a nosný povrch vozovky deformujú.Keď vysokozdvižný vozík pracuje na tvrdých cestách, ako sú betónové cesty a asfaltové cesty, hlavným faktorom je deformácia pevných pneumatík a väčšina straty valivého odporu je v spotrebe energie pevných pneumatík, najmä v molekulárnom trení v materiáloch, ako sú napr. guma a skeletové materiály.Strata a strata mechanického trenia medzi rôznymi komponentmi plnej pneumatiky (pneumatika a ráfik, guma a materiál kostry atď.).
Koeficient valivého odporu plnej pneumatiky súvisí so zaťažením vozidla, konštrukčným výkonom plnej pneumatiky a podmienkami vozovky.Ako profesionálny výrobca pevných pneumatík sa Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. už mnoho rokov zaviazala k výskumu znižovania koeficientu valivého odporu pevných pneumatík a upravila štruktúru a vzorec pevných pneumatík tak, aby valivý odpor koeficient pevných pneumatík našej spoločnosti je blízky alebo nižší ako koeficient pneumatík., znižuje tvorbu tepla v pevnej pneumatike, v podstate odstraňuje problém prasknutia pevnej pneumatiky, predlžuje životnosť pneumatiky a znižuje spotrebu energie a paliva používateľa.Ak si vezmeme ako príklad pevnú pneumatiku pre vysokozdvižný vozík 7,00-12, po testovaní je jej koeficient valivého odporu len asi 0,015 pri rýchlosti 10 km/h.
Čas odoslania: 13-12-2022